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　　作者?/ 刘伟 出品?/ 灼见汽车 2026年3月11日，梅赛德斯-奔驰正式发布全新纯电豪华MPV车型VLE，该车基于VAN.EA纯电架构打造，定位大型豪华商务座驾，未来将由福建奔驰实现国产化生产。

　　3月5日，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会在深圳成功举办，2026款仰望U7、U8、U8L同步重磅上市。仰望U7 2026款售价65.8万元起；仰望U8 2026款售价100.8万元起；仰望U8L

　　引言 当Uber还在收缩战线、Lyft困守北美时，中国自动驾驶企业正以一种前所未有的姿态，开启全球化“大航海时代”。 这不是2016年共享单车烧钱出海的草莽冲锋，而是一场由技术、生态与资本共同驱动的系

　　引言 在百度“萝卜快跑”、高德聚合服务之后，支付宝的Robotaxi自动驾驶出行服务平台于2026年2月正式上线。 这个集成了小马智行等自动驾驶服务商的聚合平台，已在北京、广州、深圳等城市的核心区域开

　　来源本原财经 作者张烨行 网约车行业走过十余年，从运营、合规、上市到盈利，无论哪一环都透着艰辛。 四次递表闯过聆讯关，拿下“网约车行业老二”的名头的曹操出行，是吉利控股集团在2015年孵化出的网约

　　文/罗夏 编辑/张晓 12月30日，曹操出行（抛出上市后的首笔重大并购方案，以合计2.9亿元现金将吉利系旗下蔚星科技有限公司（下称“耀出行”）、浙江吉利商务服务有限公司（下称“吉利商

　　文/杜小寻 编辑/子夜 先后布局定制化专用车、Robotaxi的曹操出行，又找到了一个发展新思路。 2025年12月30日，曹操出行发布公告称，其并表联属实体公司杭州优行向浙江济底及梅赛德斯-奔驰出行

　　短短十年间，Robotaxi就从一个概念的萌发，进入到了群雄逐鹿的爆发期。一个万亿级的蓝海呼之欲出。 为拿到通往这个万亿级新赛道的船票，各路玩家纷纷投身其中，科技公司、主机厂、网约车平台各显其能，武林

　　文源 源媒汇 作者 潘卓伦 想像力不止于网约车服务的出行平台，正在占领行业中的C位。 8月26日，曹操出行、如祺出行两家港股上市出行服务公司交出2025年中期业绩报告，双双实现50%以上大幅营

　　日前，国家发改委等四部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。《通知》明确，各地要因地制宜地做好大功率充电设施发展布局。打造即充即走的充电场景。 从《通知》的内容来看，各地明确高速

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 作为交通工具设备，摩托车受到的关注与行业体量完全不成正比。 最大的汽车产业，全球年销量9000万辆与超过10万亿元的市场规模，国产新能源车的崛起、价格战、发布会，都牢牢占据流量高地

　　文 智能相对论 作者 陈泊丞 京东在本地零售配送领域燃起的硝烟还没消散，新领域的号角已经吹响。 据中国商标网信息，京东子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月密集申请注册“Joyrobotaxi”商标

　　一、核心动力总成技术演进路线）驱动电机：从永磁同步到轴向磁通的技术跃迁 技术趋势①：200kW+超高功率密度平台普及 特斯拉Model S Plaid搭载的碳纤维套筒转子电机已达250kW峰值功率，体积功率密度突破6kW/kg

　　1月17日，何以中国 盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人，开展了一场跨越时空的王朝盛宴。何以中国何以中国，是我们中

　　全息信息娱乐服务为乘客带来更舒适的出行体验蔡司将其全息显示技术应用到公交和火车的车窗系统中，为乘客提供更舒适的公共交通服务。蔡司的全息解决方案可用于智能应用，现已进入市场准备阶段。今年，全息透明显示屏首次作为接近量产的原型在交通领域亮相，这是与交通领域的全球系统供应商HüBNER集团密切合作的成果

　　来源 新经济观察团旗下毕读财经 作者 彦页 近两年，伴随国内网约车赛道竞争白热化，相关企业纷纷开始转战港股融资。继嘀嗒出行、如祺出行先后于2024年6月、7月完成港股上市后，曹操出行也在近日更新了招股书，再战港交所

　　8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布。其同名车型、王朝首款中大型旗舰MPV夏全球首发亮相！新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用华美龙颜设计语言，拥有技术、平台、安全、设计、空间

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 如祺出行IPO之路，最终在7月10日早晨画上句号，正式在港股开盘交易。股票定价35港元/股，最终，如祺出行正式发行3000.48万股，其中香港发售180.43万股，国际配售2820.05万股，市值超70亿港元

　　作者：潘妍 出品：全球财说 “汽车狂人”李书福又开始冲刺第10家上市公司。 近期，共享出行平台CaoCao Inc.（以下简称：曹操出行）向港交所主板递交上市申请，华泰国际、农银国际和广发融资（香港）为联席保荐人

　　受电动汽车补贴退坡、充电设施不完善等影响，欧洲市场电动汽车需求疲软，消费者逐渐转向混动车型，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2024年3月，插电式混合动力汽车销量增长0.7%，而纯电、汽油车和柴油车销量均出现下滑

　　随着车辆电气化的稳步发展、微出行方式的持续增长、自动驾驶技术的深入探索，以及生成式人工智能在出行领域的多方尝试和应用，全球移动出行市场继续变革、发展。 但依然不可避免面临一些挑战：欧美主流汽

　　小米与保时捷心有灵犀。 2011年8月，第一代小米手机发布时，小米集团CEO雷军表示，没有设计就是最好的设计，每个人的审美都不同，小米不要求每个消费者都喜欢小米手机的外观设计，但希望能做到让每个消费者都不讨厌

　　近日，嘀嗒出行再次向港交所递交了主板上市申请，中金公司、海通国际及野村国际担任联席保荐人。这标志着嘀嗒出行在智慧出行领域的持续深化与拓展，也体现了市场对嘀嗒出行发展前景的充分认可。嘀嗒出行自创立以来，始终致力于提供安全、便捷、高效的出行服务

　　最近，广汽昊铂Hyper SSR、比亚迪仰望U9、极氪001 FR等不少国内自主品牌车型都将定价对准百万元以上，向着更高端的市场探索。在此情况下，成立之初就笃定选择60万—80万元小众豪华纯电市场的高合汽车，却开始布局布局B端市场

　　文：谈擎说AI 如祺出行对于在广东以外的朋友而言，可能并不太熟悉。 但正是这样一位2019年6月上线月才刚完成A轮融资的网约车玩家，今年8月份已正式向港交所递交招股申请，冲刺IPO

　　11月8日，总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝于第六届中国国际进口博览会（进博会）再度成功举办“科德宝集团创新与技术峰会”，并与长三角国家技术创新中心进行了合作签约仪式。

　　本届进博会，科德宝集团以“新动力，新旅程”为主题，亮相汽车展区（2．1 C4－002），将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。

　　电动汽车作为未来出行的主力军，以其零排放、环保节能的特点受到了广泛关注。截至2023年10月，权威市场调研机构Canalys公布出的最新数据指出——2023年上半年全球的电动汽车销量增长高达49％，达到620万辆，其中中国大陆市场更是占据了55％的市场份额，销量高达340万辆

　　作者：苏杭 出品：洞察IPO 2023年4月到7月，广州南沙、北京亦庄及上海浦东先后批准了首批“车内无人”的自动驾驶出行服务，自动驾驶商用车进入快速发展期。 近日，在广州

　　撰文冷泽林 编辑吴先之 9月12日，“遥遥领先”的口号再次回荡在华为与赛力斯合作的AITO问界新M7发布会上空。 口号虽同，但性质却发生了变化，新M7是问界品牌成立以来的首次独立的汽车发布会

　　出品 子弹财经作者 晓晓编辑 方芳美编 倩倩审核 颂文最近，车圈出现了一条“炸裂”的新闻，滴滴和小鹏官宣了双方的合作。根据官宣内容，滴滴将向小鹏出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力

　　作者：木清，编辑：小市妹 2023年8月18日晚，如祺出行（全称：广州祺宸科技有限公司）向港交所递交了招股说明书

　　8月28日，小鹏汽车与滴滴出行在港交所公告，双方达成战略合作协议。小鹏汽车计划收购滴滴智能汽车业务资产，其中包括滴滴的自动驾驶技术、智能网联技术、车辆设计和制造能力等。此次合作旨在推动双方在智能电动汽车领域的共同发展，为消费者带来更好的出行体验

　　日前，根据港交所披露，出行科技与服务公司“如祺出行”正式向港交所主板递交上市申请。 虽然网约车的玩家们大多来头不小，但是如祺出行仍然能称的上“含着金汤匙出生”

　　文/周雄飞 赴港上市，已成为众多网约车玩家的共同目标。 从去年开始，如祺出行、曹操出行和享道出行等网约车玩家，纷纷喊出了要在今年实现赴港上市的目标，而在这其中，如祺出行跑到了前面。

　　近日，如祺出行（Chenqi Technology Limited）向港交所递交招股书，准备在港交所主板上市，中金公司、华泰国际、农银国际为其保荐机构。据贝多财经了解，如祺出行的主要经营主体为广州祺宸科技有限公司（下称“祺宸科技”）

　　网约车，正在迎来让人“不明觉厉”的新一轮竞赛。 网约车监管信息交互系统的数据显示，截至今年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%

　　纯电出行发展也有些年头了，无论现在多么的百花齐放、百家争鸣，放眼未来这会不会只是昙花一现？或者只是实现最终低碳出行的匆匆过客？ 还是那句话，纯电就一定是未来出行的终点吗？ 从目前来看并不是，或许在未来这几种模式和纯电将处于并行的状态

　　丰田全面反对纯电在行业引起轩然，主要目的是让大家重新审视纯电动汽车的发展方向，究竟是不是低碳出行或者是零排放的终极方案。 尽管是汽车行业的领导者，但丰田并不赞同其他汽车制造商全面开发电动汽车。 丰田章男甚至重申：纯电动汽车不是减少碳排放，或者说是最终解决全球变暖的唯一解决方案

　　2023年首尔移动出行展展现了哪些行业和消费趋势？随着韩国购车者生活方式的改变，对于车内空间的个性化和舒适性需求也越来越高。因此，越来越多的韩国消费者开始追求能够满足更多生活需求的车内空间。机器人和AI科技的发展为汽车智能化提供了可能，韩国汽车行业正面临一场“科技革命”